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訪談:我的非洲投資經歷— 肯尼亞多米諾國際酒店集團總裁

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訪談:我的非洲投資經歷— 肯尼亞多米諾國際酒店集團總裁

《China Trade Week - Africa 2015》 訪談系列:
 時 間:2015年2月11日,上午10:30  
 嘉 賓:張總  [肯尼亞多米諾國際酒店管理集團 總裁]
 主 題:張總本人在肯尼亞投資經歷, 以及中國企業在非洲發展的機遇  

[引語] 響應國家“一帶一路”戰略,積極投身新絲路建設,引領中國出口企業進駐中東及非洲市場。25年前的香港,15年前的迪拜,如今的肯尼亞,同樣的地理優勢,同樣的發展戰略。他們已經或正在實現華麗轉身,成為地區的貿易、運輸和金融中心,我們的企業能否抓住這一次次機遇,關系到自己轉型和發展。

主持人發言1

 張總,您好,我們迪拜總部12月份去肯尼亞考察,為我們15年7月的中國貿易周(China Trade Week)活動做一些前期安排工作。我們拜訪了當地的政府機構、合作單位、媒體及中資企業商會等。從當地的房地產商那邊了解到,您在肯尼亞投資酒店行業,生意做得不錯,剛好您家也在上海,離我們公司也近,所以就一直想邀請您到公司坐坐,給我們講講肯尼亞那邊的情況,非常感謝您今天能抽空過來。

張總發言1

我在國內也是做實業的,在嘉定這邊有幾萬平米的工廠。我自己喜歡多走出去,到處看看,基本上世界上大部分的國家都到過了。我是2011年第一次去肯尼亞旅游的,到了那邊之后呢,發現這個地方非常宜居,環境非常好,一年四季氣溫都在20度左右,不冷不熱,而且自然環境和風光非常好,風景如畫,人和動物和諧相處,完全不是我們想想的非洲很熱很落后的樣子。每年來旅游的歐美人非常多,一年的旅游旺季差不多有6個月:7-9月的時候歐美人(特別是英國,意大利,法國人)他們來看動物大遷徙和避暑, 12-2月的時候歐美人來過圣誕節和避寒。我們在國內電視里面看到的,關于非洲大草原和動物世界里面的場景,90%以上都是在肯尼亞的馬賽馬拉拍攝,就是我的酒店現在所在的地方在我的酒店,每天早上起來看草原日出,白天看動物,晚上看晚霞,非常壯觀,非常迷人

當時我就想,這個地方的自然旅游資源這么豐富,在這里做旅游肯定有前途。因為象我們這個層次人出國旅游,歐美國家都不要去了,都一樣,沒有什么好看的,購物也不要去購了,全世界都差不多。往往是這種最原始的、最自然的東西才會吸引我們。所以,我當地就決定在景區投資酒店做旅游,投了2000多萬。按照我的預算應該2年左右可以收回成本的,但是不巧遇上了埃博拉病毒問題,對我的投資收回周期有了一些影響。

主持人發言2

是的,大量關于埃博拉病毒的媒體報道,使得我們許多想加入非洲市場的企業望而卻步、猶豫不決。  

張總發言2

實際上,還是國內人對非洲不了解。其實,非洲面積很大,比3個中國加起來還大。埃博拉爆發是在非洲最西邊,肯尼亞是在最東邊,相隔6000多公里,中間還有無人區。到目前,肯尼亞還沒有發生一例病毒感染案例。肯尼亞原來是英屬殖民地,現在也還生活著大量的歐美人,社會保留了英國傳統的衛生和飲食習慣,受到歐洲國家的資助比較多,醫療條件還不錯,防范措施也比較健全。我們中國現在常駐肯尼亞的也有近5萬人了,主要是建筑工程隊的管理人員和商人。去年李克強總理簽署的肯尼亞高鐵項目啟動后,一次性就過去了1500多人,主要是中國路橋負責施工,這個項目預計要做5年。所以,14年下半年后大家也慢慢了解肯尼亞并不受埃博拉影響,當地的旅游市場復蘇很快,我預計15年的情況會更好一些。

主持人發言3

我們迪拜MIE集團專業從事中東地區的展覽15年了,早就看到了非洲的市場機遇,一直在等待好的時機。我們許多老客戶也有這樣的需求,一直希望我們選擇一個國家作為切入點,幫助他們打入非洲市場。經過多方調研,我們覺得肯尼亞這個國家從地理位置、商業環境、政府政策等各個方面來看,都和當初的香港和迪拜很相似,加上他是中國“一帶一路”戰略在非洲的唯一支點,中國對他的定位就是“非洲的門戶和轉口貿易中心”,必然得到中國的大力支持,未來發展潛力很大。于是,我們聯合英國資深的展覽團隊,定于15年7月在肯尼亞做一個中國貿易周(china Trade week)活動,規模是"200個參展商+一場絲路研討會+一場演出"。想聽您談談哪些行業的產品在肯尼亞會比較有市場?  

張總發言3:  

首先肯定是建筑行業,這個是毋庸置疑的。首先你看中國政府出錢援建的高鐵、學校、醫院、港口、路橋這些基礎設施項目,從建材材料、到設備、到人員都是中國的。 另外,我們也有很多私營企業在肯尼亞從事房地產開發、礦場機械、工程機械等行業。  
Gulf我認識的在肯尼亞自己買地蓋房子做房地產的老板就有五六十個,大多都是四川人。因為最早我們國家對非洲援建的時候都是按照省份劃分的,對口援建,四川當時就是專門負責肯尼亞的援建。當初來了一大批四川的建筑公司,許多人后來都自己做了老板,在肯尼亞賣掉造房子做房地產。肯尼亞的土地買賣也是沿用英國的制度,分永久產權和租賃使用權兩種。永久產權就是終身財產,可以世代傳承的。租賃的年限都很長,比如125年是最基本的,還有250年,999年。肯尼亞這邊造房子一般都不造高樓,一個是政府要維持國家的自然景觀,二是大家都不需要住高層。所以,一般都是造小別墅或者平層。也有造帳篷的,一般歐美人喜歡住那種。 肯尼亞的房價是很貴的,可以說和上海差不多,好一點的別墅都要上億人民幣。但造出來的房子也是很快被賣掉,供不應求,有本地人買,也有外國人買。 肯尼亞的貧富懸殊也是比較大,有錢人非常有錢,買起房子來也是一賣10幾套。另外,肯尼亞傳統上就是非洲東部的港口城市,貿易發達,政府在治安管理、基礎設施建設方面也相對比較好,腐敗問題也相對較輕,所以聚集了許多非洲國家有錢的商人,房地產行業發展速度還是比較快的。  

Gulf說到建筑行業,除了一般的建筑材料和工程機械,我自己還了解到幾個特別有市場的產品可以和你們分享一下:  
Gulf一個是碎石機和制磚機,賣設備或者生產都可以,這個現在在肯尼亞是急需。你知道肯尼亞以前那什么造房子嗎?肯尼亞有許多火山,地熱也發達(順便說下,歐洲國家援建肯尼亞的許多發電站都是地熱發電)。火山爆發后,巖漿冷卻下來的火山石,中間有氣孔,硬度和重量適中,相當比較適合切割和運輸。所以,他們就人工的進行開采、切口、運輸,用來造房子。因為都是純手工的,弄出來的石頭塊大小和尺寸都不規則,所以你可以看到他們造出來的房子都是歪歪扭扭的。隨著肯尼亞中產階級的興起,商業的發展,住房和辦公建筑的需求是最迫切的,所以現在已經有一些中國企業在肯尼亞從事開采和制造設備的銷售,或者直接投資建廠,但還供不應求,遠遠不能達到他們的需求。  
Gulf還有一個活動板房,這個在肯尼亞需求特別大,但做的人還很少。不光當地人需求,就連在肯尼亞中國人也是經常需要。用得范圍很廣,除了在工程項目上用外,因為肯尼亞地方大,不建高樓,建筑速度跟不上,許多經濟條件差的家庭跟傾向選擇活動板房,既方便又經濟。我們景區里面也會搭建許多活動板房給游客住,象我的酒店 旺季的時候酒店就不夠住,我就想從國內采購一批活動板房去,配上家居啊,床啊,就可以住人了。那些歐美來的旅游客,背包客,他們就喜歡注重野外,搞點露天party什么的。

主持人發言4

恩,這個我認同,我們公司之前每開發一個新的中東國家市場,一般都是建筑建材市場打頭,然后其他行業跟進。這好像已經成了基本規律了,肯尼亞的建筑建材市場好也是在我們預期里面的。那當地有沒有類似迪拜建材城這樣的地方呢?

張總發言4

目前肯尼亞有比較小規模的建材街,但是還不成氣候。我了解到已經有人準備在肯尼亞做中國商城了,這個肯定將來也是很有潛力的。因為肯尼亞的東西價格很貴,基本上是中國的3-4倍,而且有點壟斷性質的
Gulf當初我自己酒店用的東西,大多數都是從中國集中采購后,發了10多個集裝箱過去的(張總說整柜海運快船19天+清關10天左右),但也有遺漏的。比如,我原本覺得肯尼亞氣候不需要電風扇的,后來發現還是需要買的,就在當地市場上找。那種在國內100人民幣肯定可以買到的小電風扇,在肯尼亞一次拿50臺的批發價格也有500多,而且貨運還很緊張,你找到了就得趕緊買。
Gulf 我通過自己酒店買電風扇這個事情分析下來,肯尼亞的物價這么高是和他市場上的現貨商品不充足還有商家的壟斷有關系的。前面說到肯尼亞早前是英屬殖民地,英國人統治期間,也帶來了一大批印巴人,這些印巴人就是英國人的“二腿子”。英國人撤走后,這些印巴人還留在了肯尼亞經商,現在大多加入肯尼亞國籍,成為富有階層了。所以,現在肯尼亞的商場門店、汽車、日用消費品、家用電器、房地產、石油電力等行業,許多也是壟斷在印巴人手上的。最近這幾年中國人來后,對他們的沖擊也很大,因為我們的產品比他們質量好,性價比比他們高,再加上政府的推動,他們還是有比較高的危機感的,經常聯合起來給政府施壓,給我們中國企業設置一下障礙。

主持人發言5

這個和我們迪拜的情況一樣,印度人來的早,控制了許多銷售渠道,他們的商會對當地政府影響力也比較大。我還看到一些負面報道,說非洲政府對中國人進入非洲表示擔憂,說我們占用了他們的資源,但是沒有給他們帶來許多工作崗位。有些西方國家,甚至把我們中國企業在非洲進行大量投資講做“中國對非洲的新殖民統治”,說非洲人游行示威。你在非洲了解的真實情況如何呢?這個有沒有影響到中國商人在非洲的生意?

張總發言5

這個其實說到底,還是既得利益者的利益沖突問題,實際上和非洲本地人并沒有多少關系。比如,原來的日用消費品、小家電、汽配市場都是印度人控制的,現在中國人來了,和他們競爭了,我們的產品比他好,性價比比他高。對非洲人來說是好事情,但是印度人就不干了,他就會造各種輿論,給政府施壓。 在大的基建工程、能源電力方面,原先是西方人控制的,現在中國政府參與進來,他們競爭不過,就造我們的負面新聞。 實際上,非洲當地老百姓是非常喜歡中國商品的,我們給他們帶來了許多實惠。而且,政府中國政府支援的基建項目確實改善了當地老百姓的基本生活條件,現在他們有更好的道路、學校、醫院等,可以用得上許多之前買不起的日用品和小家電。

主持人發言6

我們對肯尼亞的建筑建材行業也比較有信心,就我們公司老客戶里面,就已經有80多家行業知名企業在肯尼亞設立了子公司,有些還建了工廠。比如,

  • 工程機械行業:徐工、三一、中聯、山推、北方工業等;

  • 汽車運輸行業:福田、紅巖卡車、中國重汽、江淮汽車、長城汽車等

  • 能源電力行業:中海油,中石化,中石油,勝利油田,葛洲壩集團,中國水電,中電,正泰,康明斯,濰柴等

  • 礦山機械行業:上海世邦、德元機械、上海西芝

  • 工程承包行業:中建、中鐵、中工國際,中國海外工程,中國路橋等

  • 通訊家電行業:華為,中興,上海貝爾,四達時代、長虹、澳柯瑪

Gulf我們這次在肯尼亞考察了,接觸了許多企業,大部分是做建材行業、消費品行業、小家電的。還接觸了做自行車、摩托車的企業,還有建廠做家具的,做食品包裝機械,醫療器械的中國企業。總之,行業類型還是比較全的。


張總發言6

除了你說的這些,還可以給你幾個近幾年在肯尼亞特別火的行業或者產品信息。

Gulf汽車、摩托車,特別是皮卡車,在肯尼亞市場也很好。我自己酒店里面想買個長城皮卡,這個車在國內就10萬左右,到肯尼亞就要40萬,經銷商利潤特別高。我自己曾經就想在肯尼亞做個北京汽車“勇士”系列軍用越野車生意。肯尼亞旅游業發達,在景區里面看動物,都是用的小型皮卡車改裝的旅游車。光在肯尼亞當地,把后面拉貨的車斗改成帶防護和4個座位的觀光車,就要16萬的樣子。如果我在國內直接改裝好,批量買過去,利潤非常高。另外,非洲人原來都是騎自行車的,現在摩托車和電動車也越來越多。在肯尼亞,摩托車行業就是四川人的天下,他們都叫四川幫,還有專門的摩托車隊做生意,就和我們國內打摩的一樣的。未來隨著肯尼亞人收入的提高,肯定會有越來越多的家庭購買摩托車代步。

Gulf家具和小家電行業也是有商機。肯尼亞這幾年房地產發展特別快,不光是因為旅游市場帶來的酒店業,也包括商業發展的需求和當地人的住房需求。他們以前的辦公環境和居住環境還是比較差的。房地產的發展,勢必帶來家具、家電的需求。我有幾個四川的朋友,就在肯尼亞開廠做家具,那邊木材便宜,人工也便宜,隨著商業的興起也有市場需求,除了供應當地,他們有些還順便做木材生意,把非洲的木材賣到國內。家用電器現在也是肯尼亞人家庭必備了,四川長虹、海爾、格力等在那邊已經做得很好了,幾個大公司在那邊都有裝配工廠 。

Gulf農業機械,塑料包裝機械。你知道肯尼亞是世界知名的鮮花和茶葉出口國,他的農業也是很發達的。我們中國也有老板在肯尼亞賣土地進行綠色食品的生產銷售。這個產業的可持續發展性強,因為非洲有大片肥沃的土地都還是在長野草的。隨之中國的對外投資越來越多,我想一開始看大家都投基礎設施和建筑,后期非洲這個地方投土地和農業的回報回更高,而且當地政府也鼓勵發展農業。

Gulf石油天然氣 中國大的石油公司早就在肯尼亞落戶了,之前只是作為地區辦公室,在肯尼亞本土還沒有開采。但現在肯尼亞發發現石油了,而且儲量還不小。我們中國在非洲的影響力還是比較大的,不同于中東地區,所以將來中國公司在非洲從事石油開采也是順理成章的。但是,我聽說,可能現在石油價格下降,肯尼亞政府在發現石油后還沒有急于開采。  

主持人發言7

 謝謝張總,給我們這么多寶貴的信息,相信我們中國企業在肯尼亞一定會獲得更多的發展,也預祝我們2015年7月1-3日在肯尼亞國際展覽中心(KICC)舉辦的中國貿易周(china Trade week - Africa 2015)活動獲得成功(www.chinatradeweek.com)。我們這次去肯尼亞考察,也和肯尼亞的中國使領館、中國商會、央視《走進非洲》欄目組等進行了接觸,他們也給了我們許多建議和幫助。

張總發言7

 謝謝你們,也歡迎你們組織更多的中國企業到肯尼亞來,我代表馬賽馬拉景區歡迎你們的到來!。

[責任編輯:sean]

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