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新絲路”點燃開放新夢想———21世紀海上絲綢之路萬里行綜述

寧波幫人士李文龍創辦的李氏集團,從毫不起眼的涼鞋起家,歷經半個世紀的開疆拓土,發展成集冶金、地產、IT等多個產業于一體的綜合性跨國公司,在尼日利亞等地擁有90余家工廠。在廣袤的非洲大地,李氏集團為何能縱橫馳騁?  一家擁有98項發明專利的德國老牌企業,...

新絲路”點燃開放新夢想———21世紀海上絲綢之路萬里行綜述

 


寧波幫人士李文龍創辦的李氏集團,從毫不起眼的涼鞋起家,歷經半個世紀的開疆拓土,發展成集冶金、地產、IT等多個產業于一體的綜合性跨國公司,在尼日利亞等地擁有90余家工廠。在廣袤的非洲大地,李氏集團為何能縱橫馳騁?

  一家擁有98項發明專利的德國老牌企業,三年前“下嫁”給均勝集團,去年交出了其近百年發展史上最好的成績單。在法國勒阿弗爾港,占地11公頃的盛威國際物流中心已初具規模。從產品出口到資本出海,寧波民企為何步步領先?

  大西洋邊上的貝寧和亞得里亞海畔的克羅地亞,一個是西非最大貨物集散地,一個是歐洲中南部地區貨物進出口的主要通道。這兩個國家人口與寧波常住人口相當甚至更少,市場潛力卻不容小覷。嗅覺靈敏的浙商和甬商,為何能捷足先登?

  今年6月到8月,本報“21世紀海上絲綢之路萬里行”五個采訪小組,分赴全球15個國家和地區開展尋訪式采訪。從萬里之遙的中東和非洲,到與中國隔海相望的東北亞和東南亞,從全球經濟最發達的西歐市場,到中國的戰略合作伙伴俄羅斯和“老朋友”中東歐國家,記者努力探尋海外寧波幫和走出去甬企的崛起之路,廣泛聽取寧波打造新海絲之路先行區的真知灼見。

  那么,21世紀海上絲綢之路,究竟是一條什么樣的路?通過兩個多月的所見所聞,借力專家學者的研究和睿智,記者對此進行了梳理和思考。

  “新絲路”是一條經貿合作路

  ———“雙贏”是開啟新興市場的鑰匙,寧波企業要緊跟國家戰略,從當地市場的空白處尋找商機,從產品走出去到資本走出去,從生產基地轉移到興建工業園區,按照循序漸進的原則實現步步為贏……

  近年來,非洲動蕩的局勢,一度讓很多投資商望而卻步。但以寧波中策為代表的我市外經貿企業,卻在非洲大陸收獲了沉甸甸的果實。在尼日利亞、蘇丹等非洲國家,寧波中策集團承建的電站達到114座,涉及7個國家。2008年開始,中策集團又與李氏集團合作共建工業園區。該項目占地6平方公里,總投資將超過6億美元。

  緊跟國家戰略走出去,是中策等企業成功的秘訣之一。“本世紀初,西非經濟剛剛起步,電力供應嚴重緊缺,我們從人口最多的尼日利亞和地域最大的蘇丹入手,一步步搶占非洲市場。”寧波中策副總經理肖永紅告訴記者,自2000年中非論壇以來,中國與非洲的經貿發展迅速,“中策的生意也風生水起,從柴油發電機組的輸出,到承建電站,再到與李氏集團共建工業園區,10年間完成了在非洲新興市場的‘三級跳’。”

  一些東南亞國家則具有勞動力資源豐富、交通便捷等特點,是寧波企業生產基地轉移的理想之地。近年來,為應對生產成本上漲過快和跨國企業訂單加速向東南亞轉移的不利局面,申洲針織、萌恒服裝等一大批紡織服裝企業,相繼在越南、孟加拉國等國家建立了生產基地。

  “柬埔寨普通工人月薪在150美元左右,比國內低很多。而且,我們的國際大客戶已把產業轉移到東南亞國家,就近設廠有利于抓住老客戶,穩住國際市場份額。”據寧波獅丹努集團有限公司副總經理王勇介紹,2012年,公司在柬埔寨租用20多畝土地,建立了海外工廠,目前有800多名員工,年產服裝700萬件。

  另一方面,隨著發達國家對中國企業發起的反傾銷、反補貼等措施日益增多,在新興市場建立生產基地,可以繞開貿易壁壘,享受關稅優惠。當然,投資方還要考慮目標國利益,在促進當地就業、帶動稅收等方面發揮作用。

  八年前,浙江商人葉碎雄在克羅地亞投資了第一家大型中國商品集散地———長城商貿中心,主營紡織服裝、鞋類和日用品批發。目前,長城商貿中心有各類服務人員300多人,其中售貨員大多雇用當地人,年繳稅最高達到160萬歐元,受到克羅地亞政府和居民的高度認可。

  以俄羅斯為代表的金磚國家政局穩定,經濟增長快,值得甬企去挖掘潛在的商機。“作為全球面積最大的國家,俄羅斯絕對是一個大市場,目前當地輕工業和農業不發達,他們希望包括寧波企業在內的中國商人去那邊辦廠,這是投資俄羅斯的新商機。”俄羅斯·中國投資貿易發展中心董事長許彥秋表示。

  “非洲工業基礎薄弱,很多民用產品不能自給。我當初從香港去尼日利亞發展,就是靠拖鞋起家,目前僅在尼日利亞各地的工廠一天就能生產拖鞋200多萬雙。”寧波市榮譽市民、李氏集團董事長李文龍結合自身經歷,建議寧波企業嘗試把部分過剩產能轉移到非洲,既實現了低成本的“銷地產”,又解決當地就業。

  “新絲路”是一條跨國產業鏈

  ———在經濟全球化時代,寧波僅是跨國產業鏈上的一顆螺帽。與發達國家和海絲之路沿線城市開展合作,必須把握產業互補和取長補短的原則,引進當前急需的技術、設備和研發人才,共建港口經濟圈……

  2008年席卷全球的金融危機和隨后爆發的歐債危機,對以歐美日為代表的發達國家經濟產生了較大影響,一些歷史悠久、掌握核心技術的老牌企業紛紛面臨重組或出售的命運,這為中國企業提供了一個“撿漏”的時機。

成立于1919年的德國普瑞是一家汽車電子零部件供應商,在2010年全球汽車電子行業發明專利排行榜上,其以98項發明專利位居行業第七。2011年6月,寧波均勝集團與德國普瑞在柏林簽訂收購協議,這是當時中國企業最大的汽車電子國際收購案。

  “我們的核心技術可以幫助均勝提前完成產品升級,均勝也給了我們立足亞洲市場的契機。”普瑞公司總裁羅斯尼克告訴記者,三年來,公司的綜合業績以每年14%的速度遞增,此次收購達到了“1+1>2”的效果。

  經過改革開放30多年的發展,目前寧波民營經濟正面臨轉型的考驗。向微笑曲線的兩端延伸,從事附加值更高的研發設計和自主品牌銷售,這是許多制造企業特別是貼牌加工企業轉型的一條“陽光大道”,但單純依靠自己顯然困難重重。擴大境外投資,利用國外公司成熟的研發技術和市場網絡,成為寧波企業加快轉型步伐的一條捷徑。

  “通過低成本兼并、收購等方式,可以整合海外資源,擴建銷售渠道,擴大自主品牌市場占有率,也可以開發資源,延伸產業鏈。同時,還能廣攬人才,引進技術和設備,提升產品檔次和競爭力。”市外經貿局局長俞丹樺表示。

  2007年以來,舜宇集團先后在日本、韓國和美國設立了分公司。其中,日本分公司設在繁華的東京都中央區筑地,成為舜宇集團進軍日本市場的一個“窗口”。“在這個窗口的示范下,索尼、尼康、富士通、理光等業界知名企業,紛紛與舜宇建立長期合作關系。”舜宇集團日本分公司總經理鈴木浩二說,海外分公司的設立,可以讓舜宇少走彎路,不斷提升技術水平。

  除了走出去外,寧波還可以引進發達國家的一些先進產業,吸收借鑒其發展理念。記者在寧波友城韓國大邱采訪時獲悉,目前大邱正在打造“醫療城”,同時計劃到海外開設上千家醫療觀光基地。“寧波不妨主動與大邱對接,充分利用當地雄厚的醫療資源和科研院所技術,做大做強寧波醫療觀光等創意產業。”韓國進口商品寧波展示中心負責人王紅新表示。 

  港口合作是21世紀海上絲路沿線國家和城市的重點。在新加坡采訪時,記者了解到,新加坡港每年為全球14萬多艘船舶提供服務,年均處理全球集裝箱轉口總量的25%。“寧波—舟山港集裝箱吞吐量在全球排名領先,但轉口貿易卻是一塊短板,這方面和新加坡有巨大的合作空間,希望未來寧波成為中國的‘流通倉庫’。”新加坡港口集團外聯部高級主管鄭先生建言。

  共建21世紀海上絲路,打造跨國產業鏈,寧波必須在投資和貿易便利化方面破題。“很多人可能不相信,迪拜居然沒有稅務部門。”多位在迪拜經商的寧波外貿人士告訴記者,迪拜在生產、流通、銷售環節沒有任何稅收,也沒有外匯管制,進出口均不受貨物配額限制,“希望寧波加快綜合保稅區的申報,盡快把上海自貿區有關改革試點成果在甬落地。”

  “新絲路”是一條友誼之路

  ———從唐代海絲之路的繁盛,到今年寧波響亮地提出加快推進城市國際化,寧波融入世界的步伐歷經千年未曾停歇。建設21世紀海上絲綢之路,不僅僅限于經貿往來,而且涉及文化、科技、教育、旅游等諸多領域……

  在意大利佛羅倫薩市政廳陳列館,有一幅15世紀的手工繪制地圖,展示的是當時佛羅倫薩與世界各地的交往航線,在中國的海岸線上,用拉丁文標注著“寧波”。

  這幅地圖見證佛羅倫薩與寧波600年前的交往。從唐朝開始直至近代,寧波是海上絲綢之路的起點港,也是中國最重要的商埠之一。而新世紀以來,寧波與世界各國在文化、科技、教育、旅游、衛生等領域開展了全方位的交流與合作。

  本月10日,俄羅斯最負盛名、最古老的美術學院列賓美院教授藝術展在寧波美術館開幕。“寧波給我們留下深刻印象,不僅可以看到中國文化的博大精深,還能看到寧波人民對文化和藝術的熱忱。”前來參展的列賓美術學院教授麗迪亞·大衛杰柯娃說。

  今年7月,由20名寧波青少年組成的代表團訪問韓國大邱并入住市民家庭,體驗異國家庭生活和風俗人情。作為回訪,明年大邱市也將組織青少年代表團前來我市。“青少年往來必將增進友誼,開闊他們的眼界,提高國際化意識。”大邱市政府官員表示。

  “建設21世紀海上絲綢之路,其中一條路徑就是推進城市與城市之間的友好交往,建立更長遠可靠的合作關系,形成同向同力的格局。”市政府發展研究中心主任閻勤認為。

  改革開放以來,寧波與日本長岡京、法國魯昂、德國亞琛等幾十個境外城市締結友好城市。今年6月,借中國寧波—中東歐國家經貿文化交流周舉辦的東風,寧波與羅馬尼亞克盧日—納波卡市等7個中東歐城市簽訂了建立友好交流關系協議書或備忘錄,還與16個中東歐國家的城市共同發表了友好合作寧波宣言。

  “寧波與中東歐國家有著友好往來、開放合作的良好基礎,可以借21世紀海上絲綢之路共建契機,擴大雙方在教育、旅游、文化等領域的交流與合作。”寧波市發展規劃研究院綜合經濟研究部部長張水清說。

  匈牙利維斯普雷姆市是我市在中東歐國家的首個友城。“我們想在寧波尋找一家大學開展除留學生外的其他教育合作,涉及學科共建、課題研究等領域。”維斯普雷姆市市長辦公室主任塔馬斯·約薩告訴記者,該市的潘諾尼亞大學在工程、經濟學、信息工程、農業學等學科建設方面成效顯著,目前已與寧波大學就合作事項進行了對接。

  把中國和寧波傳統文化推向世界,也是打造21世紀海上絲綢之路先行區的重要內容。我市大型民俗風情舞劇《十里紅妝·女兒夢》,在德國、波蘭、奧地利等歐洲國家劇場成功上演,引起當地民眾的強烈反響。寧波大劇院與國內外合作方聯合制作的大型音樂劇《茜茜公主》,在德國、匈牙利、捷克等國家巡演。

  為探索中國語言和文化國際推廣的新模式,我市將嘗試與相關國家共同打造特色孔子學院或者特色漢語志愿者項目。“2004年,魯昂有200多名學生學習漢語,到去年選擇學習漢語的學生已經增加到1000多人。”法國魯昂教育署負責對外交流事務的羅內先生告訴記者,歐洲國家正在興起漢語熱,希望寧波能與魯昂在這方面加強合作。

  今年是寧波全面深化改革開放之年,新一輪開放的號角已經吹響。“對外交流的含義,絕不僅限于貿易。文化引進來、走出去,對寧波來說,內涵更寬廣,意義更重大。”市委常委、宣傳部長洪嘉祥表示。

 

 

[責任編輯:gulfinfo]

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